今天是台鐵火車駕駛蔡崇輝逝世2周年，銓敘部昨對他的撫卹翻案，確認蔡崇輝符合「冒險犯難」的最高撫卹條件。火車駕駛員聯誼會全國總會長黃隆華興奮地說：「總算還給司機員該有的正義與榮耀！」台鐵全線列車今上午10時同步鳴笛5秒，悼念他的英勇精神。
前年1月17日，蔡崇輝駕駛的太魯閣號在楊梅遭闖平交道的砂石車撞擊，蔡崇輝全力煞車，保住車上約300名旅客性命，自己卻不幸殉職。
蔡崇輝捨身救人，卻被銓敘部認為是「逃生不及」，不符合最高的「冒險犯難」撫卹條件，引發家屬和台鐵員工不滿。如今全案逆轉，交通部常務次長兼代局長范植谷表示，翻案關鍵是楊梅天成醫院提出證明，顯示蔡崇輝的膝蓋是受正面撞擊，說明他從頭到尾都堅守在駕駛座上。
而且，銓敘部再度進行的鑑定報告指出，他左右手受傷及多發性骨折現象，反映撞擊瞬間，蔡崇輝仍留在駕駛室，之後經過推擠，將駕駛室內廁所門板連同蔡崇輝推擠至駕駛室門外走道上。
范植谷也說，台鐵為求慎重，另外委請民航局航醫中心與逢甲大學車輛行車事故鑑定研究中心協助，重新進行事故分析，以向銓敘部提出更多證據，才讓該案順利逆轉，「終於找回正義。」
今天上午10時，台鐵全線逾50輛列車同步鳴笛以追思蔡崇輝。黃隆華表示，2年前蔡崇輝出殯時，台鐵列車就曾鳴笛致哀，但今天的鳴笛聲別具意義：「我們不只要悼念他的精神，還要以此警惕用路人，也是向銓敘部的重新認定表達肯定。」
黃隆華說，鳴笛「5秒」也代表還原事發現場的關鍵5秒。他表示，以該列太魯閣號的200公尺煞車距離推算，蔡崇輝至少有5秒可做反應逃生。但他緊拉煞車，直到最後1秒月台上的旅客都有聽到鳴笛聲而避險，「駕駛鳴笛時絕不能放手，他真的堅持到最後。」
台鐵工會表示，蔡崇輝堅守崗位，保護月台旅客不受傷害，是台鐵第一位提報入祀忠烈祠的人，也希望銓敘部未來可檢討並放寬「冒險犯難」定義。
以下內文出自: http://tw.news.yahoo.com/悼蔡崇輝-今10-00列車同步鳴笛5秒-213000998.html
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