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台北航空站為了配合月底國際線啟用,從今天開始,國內線、國際線航班,都在一航廈進出,松山機場強調要做到「七分鐘內拿到第一件行李,廿五分鐘全部取件」,今起接受檢驗。

為了確保動線與出入境作業順暢,交通部長毛治國昨天實地體驗國際線出入境流程,他認為動線標示還算清楚,但承認在明年三月國內線移往二航廈前「過渡期有些不便,請民眾多包涵」。但他也豎起姆指說,一航廈剛建好的國際線聯合貴賓室,已具國際水準,卅一日前還有連鎖餐飲、新免稅店進駐「這是第一步!」

不過部分旅客與航空業者卻指出,為了飛國際線,松山機場趕工太急就章,受限空間不足,松山機場二樓全部以透明玻璃區隔動線,不只國內線及國際線以玻璃分開,國際線的入出境也是用玻璃畫分,且有一部分廊道還共用。有旅客說,動線又擠又窄,像「玻璃迷宮」,加上指標連貫性不足,旅客很容易陷在迷魂陣裡。

外籍航空業者也憂心,用來停大型飛機的第五、六號登機門,出入境動線全混在一起,到時旅客很可能會撞在一起,台北站雖然宣稱會以時間帶強行隔開,班次較密集時,也會動員人力隔開,但業者認為如此一來,又會延後登機與起飛時間,卅一日起將是一大挑戰。

航空業者也質疑,部分日本線與兩岸線航班,落地間隔只有半小時,到時可能兩航班旅客共用一個行李轉盤,旅客容易拿錯,更會拉長時間。

不過台北航空站主任楊國峰仍強調:「保證旅客在七分鐘拿到第一件行李,所有行李廿五分鐘內全拿到。」他說,新的六十公尺行李轉盤,本來就足以容納兩個航班的能量,且另一座五十公尺的行李轉盤,可望在十二月加入營運。

台北站則提醒,現階段只有兩座國際線報到櫃台,出境證照查驗櫃台也不多,建議旅客提早抵達機場,或多多利用「網路報到」、「自助報到」櫃台。


本文來自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101027/2/2fqlh.html
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